由“基本适应”向“超前引领”发展转变

由“服务出行”向“服务经济”功能转变

在“十四五”开局之年

高淳区交通运输局

加快构建现代化综合交通运输体系

环湖线

是高淳南部地区重要东西向交通干路，全长14.024公里，为南京市重点工程。其中花山大桥约2.3公里，横跨固城湖，是环湖线项目最重要的一部分。

花山大桥

主塔采用斜靠式“心形”拱塔造型，其“四拱一塔”结构类型为国内首创，大桥为双向四车道，设人非机动车道和步行道，与固城湖东西两岸大堤平交，是高淳区重要交通枢纽工程，也是南京市“四新行动”的重点项目之一。

花山大桥目前桥梁已经基本成形，正在进行桥面铣刨和排水管道安装，下一步将进行大面积沥青混凝土路面作业和钢护栏施工。预计今年十月前后竣工通车，成为固城湖南侧最重要的交通要道，将高淳最南侧花山村与城区的车程缩短三分之二。环湖线工程将把固城湖西侧水慢城和东侧花山等串景成线，形成完整的环湖旅游路线，届时“心形”结构的花山大桥将成为这条线上的网红地标。

北岭路西延及跨官溪河桥梁工程

全长1518米，其中桥梁全长995米，位于城区西部，东起太安路、西至官溪河西岸，道路红线宽度40米，按一级公路兼城市主干道标准设计。主桥采用异形单塔双索面斜拉桥，上跨三级航道，主跨123米，桥宽34.2米，为钢箱梁结构。

目前官溪河桥梁东西引桥的施工完成进度75%，主塔已经完成了40%左右，总体进度完成65%左右，预计2022年进行交工验收并投入使用。

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今年以来，高淳区交通运输局突出规划引领发展，以“公、铁、航、轨、空”五位一体综合交通体系规划为指导，加快编制《高淳区“十四五”综合交通运输发展规划》及三年行动计划等，并已形成初步成果。

■加快铁路前期工作，开展了宁宣铁路、宁杭高铁二通道、宁广高速（宁杭高速二通道）等一系列重大项目的规划、对接、协调，其中宁宣铁路力争2022年开工建设项目，宁杭高铁二通道力争十四五开工建设。

■宁广高速（宁杭高速二通道）待确定苏皖省界接点位置后推进项目前期工作。路网体系日趋完善，续建宁宣高速高淳段、环湖线（花山大桥及接线）工程、北岭路西延及跨官溪河桥梁等省市区重点项目，开展G235国道古柏至淳溪段工程、S269省道固城湖大桥至永成路段工程等前期工作。

■做好港口水运建设，实施芜申线高溧段航道整治工程固城湖湖区段施工，序时推进南京内河港高淳港区小花作业区（包括码头专用道路）、南京内河港高淳港区固城作业区建设，不断提升区域交通能级。

（毕明鑫 吴芳芳 通讯员：宋端平）